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吉利银河“神盾电池安全系统”日前在中国汽车技术研究中心完成基础安全测试。试验报告表明，神盾电池以超过国家行业标准要求的成绩顺利通过，意味着神盾电池的安全性提升到了新高度。按计划，即将上市的吉利银河L7新能源电动车将首次搭载神盾电池。

此次神盾电池连续挑战“电池包海水腐蚀浸泡、三面跌落重击、外部火烧以及电池针刺试验” 四大电池安全试验。其中，电池针刺试验选用一根直径8mm、顶角45°的钢针进行针刺，相比陶瓷等其它材料，钢针具备更好的导电性能，可以加剧针刺后电池短路的严苛程度，更贴近实际破坏工况。钢针45°的顶角，可以在增加短路面积的同时，又保证能刺穿电池，不被短路电流熔断，尽可能对神盾电池造成长时间、大面积的剧烈破坏。

试验表明，神盾电池被8mm钢针瞬间穿透，静置观察24小时后，神盾电池未起火、未爆炸、未冒烟，电压保持稳定，测试全程最高温度未超过40，体现神盾电池安全系统的可靠性。

在电池包海水腐蚀浸泡试验中，将电池包浸入到深度1米、浓度为3.5%的氯化钠溶液中，连续浸泡24小时，取出静置观察2小时，未发生泄漏、起火、爆炸等现象，超过浸泡0.5小时的国标要求。

在电池包三面跌落重击测试中，电池包在2米高度，以底面、左侧面、右侧面分别连续自由跌落到水泥地面，静置观察2小时，电池包未发生电解液泄漏，未起火、未爆炸，超过国标要求的单次1米高度跌落。

在外部火烧试验中，将电池包置于试验设备上进行火烧，直接燃烧105秒和间接燃烧90秒，超过直接燃烧70秒和间接燃烧60秒的国标要求，静置24小时后，电池包未起火、未爆炸。

除了通过四大试验，神盾电池还设立了四大电池安全新标准，分别为基础安全、整车安全、智能安全、健康安全。

（文章来源：上海证券报·中国证券网）